સીએનસી કટીંગના અસ્થિર પરિમાણનું સમાધાન:

1. વર્કપીસનું કદ સચોટ છે, અને સપાટી સમાપ્ત નબળું છે
ઇશ્યૂનું કારણ:
1) સાધનની મદદ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને તીક્ષ્ણ નથી.
2) મશીન ટૂલ ગૂંજી લે છે અને પ્લેસમેન્ટ અસ્થિર છે.
3) મશીન ક્રોલિંગ ઘટના છે.
4) પ્રોસેસિંગ તકનીક સારી નથી.

સોલ્યુશન (ઉપરની સાથે વિરોધાભાસી):
1) જો પહેરવામાં આવે છે અથવા નુકસાન થાય છે પછી સાધન તીક્ષ્ણ નથી, તો ટૂલને ફરીથી શારપન કરવું અથવા ટૂલને ફરીથી ગોઠવવા માટે વધુ સારું ટૂલ પસંદ કરવું.
2) મશીન ટૂલ રેઝોનેટ કરે છે અથવા સરળતાથી મૂકવામાં આવતું નથી, સ્તરને સમાયોજિત કરે છે, પાયો નાખે છે, અને તેને સરળ રીતે ઠીક કરે છે.
3) યાંત્રિક ક્રોલિંગનું કારણ એ છે કે કેરેજ ગાઇડ રેલ ખરાબ રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને સ્ક્રુ બોલ પહેરવામાં આવે છે અથવા છૂટક હોય છે. મશીન ટૂલ જાળવવું જોઈએ, અને કામ નીકળ્યા પછી વાયરને સાફ કરવું જોઈએ, અને ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે સમયસર લુબ્રિકેશન ઉમેરવું જોઈએ.
4) વર્કપીસ પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય શીતક પસંદ કરો; જો તે અન્ય પ્રક્રિયાઓની પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે, તો વધુ સ્પિન્ડલ ગતિ પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

2. વર્કપીસ પર ટેપર અને નાના માથાની ઘટના

ઇશ્યૂનું કારણ:
1) મશીનનું સ્તર યોગ્ય રીતે ગોઠવતું નથી, એક ઉચ્ચ અને એક નીચું, પરિણામે અસમાન પ્લેસમેન્ટ.
2) લાંબી શાફ્ટ ફેરવતા સમયે, વર્કપીસ સામગ્રી પ્રમાણમાં સખત હોય છે, અને ટૂલ erંડા ઉઠાવે છે, જેનાથી ટૂલ લેટની ઘટના થાય છે.
3) ટેઇલસ્ટોક થિમ્બલ સ્પિન્ડલ સાથે કેન્દ્રિત નથી.

સોલ્યુશન
1) મશીન ટૂલના સ્તરને સમાયોજિત કરવા માટે એક સ્પિરિટ લેવલનો ઉપયોગ કરો, નક્કર પાયો મૂકો અને તેની ટૂર્નેસને સુધારવા માટે મશીન ટૂલને ઠીક કરો.
2) સાધનને ઉપજ આપવાની ફરજ પડે તે માટે અટકાવવા એક વાજબી પ્રક્રિયા અને યોગ્ય કટીંગ ફીડ પસંદ કરો.
3) ટેલસ્ટોકને સમાયોજિત કરો.

3. ડ્રાઇવ તબક્કો લાઇટ સામાન્ય છે, પરંતુ વર્કપીસનું કદ અલગ છે

ઇશ્યૂનું કારણ
1) મશીન ટૂલના કેરેજનું લાંબા ગાળાની હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન, સ્ક્રુ લાકડી અને બેરિંગના વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.
2) ટૂલ પોસ્ટની પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન વિચલનો ઉત્પન્ન કરે છે.
)) ગાડું દર વખતે પ્રક્રિયાના પ્રારંભિક તબક્કે સચોટપણે પાછા આવી શકે છે, પરંતુ પ્રોસેસ્ડ વર્કપીસનું કદ હજી પણ બદલાઈ રહ્યું છે. આ ઘટના સામાન્ય રીતે મુખ્ય શાફ્ટને કારણે થાય છે. મુખ્ય શાફ્ટની હાઇ-સ્પીડ રોટેશન બેરિંગના ગંભીર વસ્ત્રોનું કારણ બને છે, જેનાથી મશીનના પરિમાણોમાં પરિવર્તન થાય છે.

સોલ્યુશન (ઉપરની સાથે સરખામણી કરો)
1) ડાયલ સૂચક સાથે ટૂલ પોસ્ટની તળિયે દુર્બળ, અને વાહનની પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ ચકાસવા, સ્ક્રુ ગેપને સમાયોજિત કરવા અને બેરિંગને બદલવા માટે સિસ્ટમ દ્વારા તૈયાર ચક્ર પ્રોગ્રામમાં ફેરફાર કરો.
2) ડાયલ સૂચક સાથે ટૂલ ધારકની પુનરાવર્તન સ્થિતિની ચોકસાઈ તપાસો, મશીનને વ્યવસ્થિત કરો અથવા ટૂલ ધારકને બદલો.
)) વર્કપીસને પ્રોગ્રામના પ્રારંભિક તબક્કે ચોક્કસપણે પરત કરી શકાય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ડાયલ સૂચકનો ઉપયોગ કરો; જો શક્ય હોય તો, સ્પિન્ડલ તપાસો અને બેરિંગને બદલો.

4. વર્કપીસના કદમાં ફેરફાર, અથવા અક્ષીય ફેરફારો

ઇશ્યૂનું કારણ
1) ઝડપી સ્થિતિની ગતિ ખૂબ ઝડપી છે, અને ડ્રાઇવ અને મોટર પ્રતિક્રિયા આપી શકતી નથી.
2) લાંબા ગાળાના ઘર્ષણ અને વસ્ત્રો પછી, યાંત્રિક કેરેજ સ્ક્રૂ અને બેરિંગ ખૂબ ચુસ્ત અને જામ છે.
3) ટૂલ પોસ્ટ ટૂલ બદલ્યા પછી ખૂબ tooીલી અને કડક નથી.
4) સંપાદિત પ્રોગ્રામ ખોટો છે, માથું અને પૂંછડી જવાબ આપતી નથી અથવા ટૂલ વળતર રદ કરાયું નથી, તે સમાપ્ત થાય છે.
5) સિસ્ટમનો ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર રેશિયો અથવા સ્ટેપ એંગલ ખોટી રીતે સેટ થયેલ છે.

સોલ્યુશન (ઉપરની સાથે સરખામણી કરો)
1) જો ઝડપી સ્થિતિની ગતિ ખૂબ ઝડપી હોય, તો G0 ગતિને સમાયોજિત કરો, પ્રવેગક અને ઘટાડાને કાપવા અને રેટિંગ operatingપરેટિંગ આવર્તન પર ડ્રાઇવ અને મોટરને સામાન્ય રીતે ચલાવવા માટે યોગ્ય રીતે કાપવા.
2) મશીન ટૂલ બહાર કા .્યા પછી, ગાડી, સ્ક્રુ લાકડી અને બેરિંગ ખૂબ ચુસ્ત અને જામ છે, અને તેઓને ફરીથી ગોઠવવી અને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
)) ટૂલ બદલ્યા પછી જો ટૂલ પોસ્ટ ખૂબ looseીલી હોય તો, ટૂલ પોસ્ટનો રિવર્સલ સમય સંતોષ થાય છે કે કેમ તે તપાસો, ટૂલ પોસ્ટની અંદરની ટર્બાઇન વ્હીલ પહેરી છે કે કેમ તે તપાસો, ગેપ બહુ મોટો છે કે કેમ, ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ છે કે કેમ છૂટક, વગેરે.
4) જો તે પ્રોગ્રામને કારણે થાય છે, તો તમારે પ્રોગ્રામમાં ફેરફાર કરવો જોઈએ, વર્કપીસ ડ્રોઇંગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સુધારો કરવો જોઈએ, વાજબી પ્રોસેસિંગ તકનીક પસંદ કરવી જોઈએ અને માર્ગદર્શિકાની સૂચનાઓ અનુસાર યોગ્ય પ્રોગ્રામ લખો.
)) જો કદનું વિચલન ખૂબ મોટું હોવાનું જણાયું છે, તો સિસ્ટમ પરિમાણો યોગ્ય રીતે સેટ કરેલા છે કે કેમ તે તપાસો, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર રેશિયો અને સ્ટેપ એંગલ જેવા પરિમાણોને નુકસાન થયું છે કે કેમ. આ ઘટનાને સો ટકા મીટર ફટકારીને માપી શકાય છે.

5. મશિનિંગ આર્કની અસર આદર્શ નથી, અને કદ તેની જગ્યાએ નથી

ઇશ્યૂનું કારણ
1) કંપન આવર્તનના ઓવરલેપથી પડઘો થાય છે.
2) પ્રોસેસિંગ તકનીક.
3) પરિમાણ સેટિંગ ગેરવાજબી છે, અને ફીડનો દર ખૂબ isંચો છે, જે આર્ક પ્રોસેસિંગને પગલાથી બહાર બનાવે છે.
)) મોટા સ્ક્રુ ગેપને લીધે ooseીલું થવું અથવા સ્ક્રુના વધુ કડક થવાને કારણે પગલું બહારનું પગલું.
5) ટાઇમિંગ પટ્ટો બગડેલું છે.

સોલ્યુશન
1) પડઘો ટાળવા માટે રેઝોનન્ટ ભાગો શોધો અને તેમની આવર્તન બદલો.
2) વર્કપીસ સામગ્રીની પ્રક્રિયા તકનીકીનો વિચાર કરો, અને પ્રોગ્રામને વ્યાજબી રીતે કમ્પાઇલ કરો.
)) સ્ટેપર મોટર્સ માટે, પ્રોસેસિંગ રેટ એફ ખૂબ setંચી સેટ કરી શકાતો નથી.
)) મશીન ટૂલ નિશ્ચિતપણે સ્થાપિત થયેલ છે અને તે સ્થિર રીતે મૂકવામાં આવ્યું છે કે કેમ, ગાડી પહેર્યા પછી ખૂબ ચુસ્ત છે, ગેપ વધારવામાં આવે છે અથવા ટૂલ ધારક છૂટક છે, વગેરે.
5) ટાઇમિંગ બેલ્ટ બદલો.

6. મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં, કેટલીકવાર વર્કપીસ સહનશીલતાની બહાર હોય છે

1) પ્રસંગોપાત કદના ટુકડા મોટા પ્રમાણમાં બદલાયા છે, અને તે પછી કોઈપણ પરિમાણોને બદલ્યા વિના તેની પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે સામાન્ય પર પાછા ફરે છે.
2) પ્રસંગોપાત સામૂહિક ઉત્પાદનમાં કોઈ અચોક્કસ કદ આવ્યું હતું, અને તે પછી પ્રક્રિયા ચાલુ રાખ્યા પછી પણ કદ અયોગ્ય હતું, અને ટૂલને ફરીથી સેટ કર્યા પછી તે સચોટ હતું.

સોલ્યુશન
1) ટૂલિંગ અને ફિક્સ્ચરની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી આવશ્યક છે, અને operatorપરેટરની methodપરેશન પદ્ધતિ અને ક્લેમ્પિંગની વિશ્વસનીયતા ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે; ક્લેમ્પીંગથી થતાં કદના બદલાવને કારણે, માનવ અવગણનાને કારણે કામદારો દ્વારા ગેરસમજ ટાળવા માટે ટૂલિંગમાં સુધારો કરવો આવશ્યક છે.
2) સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ સિસ્ટમ બાહ્ય વીજ પુરવઠોના વધઘટથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે અથવા ખલેલ પહોંચ્યા પછી આપમેળે દખલની કઠોળ ઉત્પન્ન કરે છે, જે ડ્રાઇવમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે અને મોટરને વધુ કે ઓછા જવા માટે ડ્રાઇવને વધુ કઠોળ પ્રાપ્ત કરશે. ; કાયદો સમજવા અને કેટલાક વિરોધી હસ્તક્ષેપના પગલાં અપનાવવાનો પ્રયાસ કરો, ઉદાહરણ તરીકે, મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રના દખલ સાથેની મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક કેબલને નબળા ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ સિગ્નલ લાઇનથી અલગ કરવામાં આવે છે, અને વિરોધી હસ્તક્ષેપ શોષણ કેપેસિટર ઉમેરવામાં આવે છે અને કવચવાળા વાયરનો ઉપયોગ થાય છે. અલગતા. આ ઉપરાંત, તપાસો કે ગ્રાઉન્ડ વાયર નિશ્ચિતપણે જોડાયેલા છે કે નહીં, ગ્રાઉન્ડિંગ સંપર્ક સૌથી નજીકનો છે, અને સિસ્ટમમાં દખલ ન થાય તે માટે તમામ દખલ-વિરોધી પગલાં લેવા જોઈએ.